62% москвичей считают, что езду на самокатах в Москве следует ограничить — 41% за полный запрет СИМ (средства индивидуальной мобильности), 21% за запрет передвижения только в центре города, показал опрос. Исследование проводилось в начале апреля, когда кикшеринговые сервисы только начали выставлять самокаты в городе после зимовки. Очевидно, в разгар сезона градус нетерпимости только возрастет.
В этом контексте у московских политическим фигур накануне избирательного цикла велик соблазн уйти в популизм и выступить с однозначной радикальной позицией. Однако самокатофобы пока в меньшинстве.
Позиция фракций и отдельных депутатов Мосгордумы к самокатам:
Елена Шувалова (экс-КПРФ): за полный запрет самокатов
КПРФ: за полный запрет самокатов до тех пор, пока не появится инфраструктура
Единая Россия: самокаты это удобно, необходимо повышение ответственности за нарушение ПДД и новые системы контроля
Яблоко: самокаты это удобно, но нужна инфраструктура
Главный спикер по теме, камертон отношений между самокатчиками и их противниками — председатель Мосгордумы Алексей Шапошников. В феврале в столичном парламенте уже был одобрен его проект ФЗ, значительно повышающий штафы за нарушение ПДД и езду на СИМ в нетрезвом виде. Пока Госдума ищет в своем плотном графике место для рассмотрения этой инициативы, Шапошников выступает с новой — с 1 июня этого года начать тестировать в городах федерального значения новые системы контроля за СИМ, введя повышенные санкции для нарушителей. Причем часть контроля должны взять на себя сами кикшеринговые компании.
Идея получила поддержку как со стороны Дептранса, так и представителей компаний-прокатчиков и экспертов правовой сферы.